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5月18日，乙二醇車間以提高工作效率和質量為重點，認真落實公司“穿透式”管理要求和“馬上就辦”作風，召開了優(yōu)化調整會，從“五個維度”對全體員工的進行思想引領，要求員工提高政治站位，轉變觀念，從以前的“抱大西瓜”變成“撿小芝麻”，進一步增強節(jié)能降本意識。
為做實節(jié)能增效工作，車間建立專業(yè)小組和一線操作人員的“雙保險”優(yōu)化小組，將優(yōu)化的項目內容分解到專業(yè)人員，將專業(yè)人員分配掛靠到班組，組織指導、跟蹤落實班組做好日常的優(yōu)化生產(chǎn)工作，并檢查核實優(yōu)化調整流程、進度和風險防控等落實情況，把好優(yōu)化調整安全關。通過把能耗指標責任層層細分，下達到個人，調動全員優(yōu)化挖潛的積極性。
針對環(huán)氧乙烷裝置蒸汽耗量高的難題，各專業(yè)大膽探索，開拓思維，通過將精制系統(tǒng)降壓操作、降低環(huán)氧乙烷氣提解吸塔回流量、優(yōu)化碳酸鹽再生塔C203塔釜溫度等操作，降低蒸汽用量，實現(xiàn)了節(jié)能降耗。
該車間充分利用“微報修”、“合理化建議”等載體，加大對跑、冒、滴、漏的全面排查和整治力度，鼓勵全員參與節(jié)能降耗工作。車間職工在“微報修”平臺上對日常巡檢、操作發(fā)現(xiàn)的問題，結合實際情況提出優(yōu)化建議，車間對職工提出的問題及整改建議進行篩選并落實可行性評估，采納可行的建議指導裝置實際操作，達到優(yōu)化生產(chǎn)，實現(xiàn)安全效益共贏。5月份，車間通過采納33條可行性建議，解決了氮氣壓縮機K-902加載后需要泄壓才能升壓、反應區(qū)低壓氮氣管網(wǎng)帶水等問題。（張國強 蕭明麗）
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