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“一旦出現(xiàn)加油不及時(shí)將會(huì)導(dǎo)致電機(jī)潤(rùn)滑維護(hù)工作不到位,從而造成電機(jī)軸承干澀磨損引起軸承損壞,甚至造成電機(jī)抱軸燒毀損壞設(shè)備,影響到安全生產(chǎn)的嚴(yán)重后果。怎么辦?”班長(zhǎng)鄒華楚為此愁眉緊鎖。與此同時(shí),鄒華楚與班員們還時(shí)面臨著另一難題,電機(jī)加油工作貌似簡(jiǎn)單,其實(shí)過程不好掌控,加油的事也不小,在加油的過程中極易發(fā)生誤碰轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備從而導(dǎo)致人員受傷的事件。
4月初,班員在工作中發(fā)現(xiàn)并總結(jié)出加油工作現(xiàn)場(chǎng)存在的危險(xiǎn)點(diǎn):電機(jī)安裝位置過高,加油孔離作業(yè)人員安全站立點(diǎn)過遠(yuǎn),導(dǎo)致作業(yè)人員在加油過程中需要架設(shè)人字梯才或需要搭架,極其不便。周圍管線密布,容易發(fā)生踩踏工藝儀表管線及設(shè)備事故,極不安全;電機(jī)加油孔在皮帶罩內(nèi),且離轉(zhuǎn)動(dòng)部位非常近,容易造成因誤碰轉(zhuǎn)動(dòng)部位而導(dǎo)致的人員受傷事故。
班長(zhǎng)鄒華楚通過對(duì)工作過程及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及工作量的分析,在排除易導(dǎo)致人身及設(shè)備危害的因素、提高工作的安全性,提高工作效率的基礎(chǔ)上制定了有效的改善方案,在車間領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員的指導(dǎo)和協(xié)助下,對(duì)所有這一類設(shè)備進(jìn)行排查,量身定制了16臺(tái)機(jī)加油管,利用加油管延長(zhǎng)到安全作業(yè)位置,利于作業(yè)人員加油。
4月10日,通過安裝新的“延長(zhǎng)”加油管,極大地改善了員工在加油過程中存在的離安全站立位置過高,離轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備過近的不安全點(diǎn)的弊端,作業(yè)安全可靠;作業(yè)過程不用像從前一樣使用架梯、及搭架作業(yè),加油時(shí)間縮短了,在繁重的工作之余進(jìn)一步提升了工作效率,員工干活更加得心應(yīng)手了。(柯思恩 梁慕華)